用户名: 密 码:
忘记密码 免费注册 会员服务 广告服务 点击这里与我联系
首 页 | 资讯中心 | 人才中心 | 展会信息 | 科技向导 | 专业频道 | 地区分站 | 标准规范 | 企业中心 | 产品中心 | 交流园地
 
全国 | 北京 | 天津 | 河北 | 山西 | 内蒙 | 辽宁 | 吉林 | 黑龙江 | 上海 | 江苏 | 浙江 | 安徽 | 福建 | 江西 | 山东
河南 | 湖北 | 湖南 | 广东 | 广西 | 海南 | 重庆 | 四川 | 贵  州 | 云南 | 陕西 | 甘肃 | 青海 | 宁夏 | 新疆 | 西藏
  当前位置: 首页>>资讯中心>>正文
投资324亿 四川国省干线水平3年超全国平均
2009年6月11日     点击数:972

 

 

 

 

 

 

 

 

到2012年底,全省二级及以上国省干线公路里程将达1.6万公里

阅读提示:加快以成都为中心辐射五大经济区、以四大城市群为枢纽连接周边市县的国省干线公路改造,形成七大出川通道、五大经济环线,构建以成都为中心,辐射攀西、川南、川东北、川西北地区的干线公路网络,全面提高国省干线公路技术水平和通行能力,为我省建设西部经济发展高地提供强有力的交通保障。

上连高速公路,下接农村公路,这是对国省干线公路功能的最好概括。

为打造西部综合交通枢纽,我省在2009-2012年国省干线公路改造估算总投资324亿元,改造国省干线公路。届时将建成至甘肃、贵州、西藏、云南等省的七大出川通道,完善大九寨、川东北、川南环线等五大经济环线。

《四川省国省干线公路改造实施方案(2009—2012年)》指出,我省国省干线公路总长18966公里,3年内改造8348公里,到2012年底,全省国省干线公路中二级及以上公路里程将达到1.6万公里,占国省干线公路总里程的80%。届时,我省干线公路水平将首次超过全国平均水平,位于西部前列。

急需补课:干线公路仅占总里程的8.4%

发展不足是我省国省干线公路面临的最大问题。

首先是公路总量不足。截至2008年底,我省国省干线公路总长18966公里,占全省公路总里程的8.4%,低于全国平均水平2.5个百分点。还有6个县未被国省干线覆盖,有128个县仅有一条国道或省道通过。其次是技术标准较低。承担主要运输任务的国省干线公路中,二级及以上标准的仅占52.8%,低于全国平均水平16.2个百分点。

我省公路客运量、货运量占各种运输方式总量的比例长期稳定在95%、85%左右,国省干线特有的开放性、门对门的优势,在各市间和县(市、区)际间承担了主要中、短距离的客货运输。在目前不通铁路、水运、民航的地区,国省干线公路仍是唯一的运输方式。

抓住灾后重建和扩大内需的机遇赶紧“补课”。为此,省政府提出,通过三年改造,基本建成以成都主枢纽为中心,辐射攀西、川南、川东北、川西北地区,技术等级较高、功能较为完善的普通国省干线公路网。建成七大通道,完善五大经济环线。

除灾后恢复重建项目按恢复重建规划确定的补助标准执行外,其他国省干线公路补助标准为:民族地区、盆周山区路面改造:每公里补助50万元;等级改造:提高为二级公路,每公里补助150万元;提高为三级公路,每公里补助80万元。平原地区、丘陵地区路面改造:每公里补助50万元;等级改造:提高为二级公路,每公里补助100万元;提高为三级公路,每公里补助60万元。

3年以内:国省干线超全国平均水平

《方案》指出,2009—2012年全省国省干线公路建设规模为8348公里。其中,地震灾区纳入灾后恢复重建规划的项目70个,建设规模3861公里,其他地区国省干线公路改造项目104个,建设规模4487公里。

到2010年底,国省干线公路路面技术状况得到明显改善,优良等路达到1万公里以上,占国省干线公路里程的60%。基本完成灾后干线公路重建项目,灾区生命线公路网基本形成。

到2012年底,全省国省干线公路中二级及以上公路里程达到1.6万公里,占国省干线公路总里程的80%,较2008年底提高27个百分点,首次超过全国平均水平,位于西部前列。除三州外全省国省干线公路基本达到二级及以上标准,全面实现国省干线公路沥青混凝土或水泥混凝土路面铺装。

链接解读 建成七大通道

国道213成都至郎木寺(甘肃)、国道318成都至竹笆笼(西藏)、国道213成都至沐川(云南)、省道321成都至纳溪(贵州)、国道318成都至大竹(重庆)、省道101成都至南江(陕西)、国道317、省道209成都至阿坝(青海)

完善五大经济环线

大九寨环线(成都—绵阳—平武—九寨沟—若尔盖—红原—马尔康—理县—汶川—成都)

川东北环线(成都—遂宁—南充—广安—邻水—达州—巴中—广元—绵阳—成都)

川南环线(成都—乐山—自贡—宜宾—高县—兴文—叙永—泸州—隆昌—简阳—成都)

川中环线(成都—绵阳—三台—遂宁—安岳—内江—简阳—成都)

川西环线(成都—雅安—康定—丹巴—小金—卧龙—成都)

干线织网扩大“门对门”优势

嘉宾:四川省公路局局长 汪洋

国省干线公路是连接高速公路、铁路与农村公路的重要网络。

在我省高速公路、铁路快速发展和覆盖面不断提高的情况下,作为公路网中的干线公路,其交通集散功能不能削减。在建设西部综合交通枢纽中,相对薄弱的国省干线公路成为重要的着力点。

 

有望突破“四大瓶颈”

问:根据《四川省国省干线公路改造实施方案》,哪些方面将有重要突破?

答:国省干线是我省构建枢纽的薄弱环节。从总量上看,截至2008年底,全省国省干线公路总里程为18966公里,占全省公路总里程的8.4%,低于全国平均水平2.5个百分点。路网连通度仅为0.91,低于1的基本要求,尚未形成树状网络,还有6个县未被国省干线覆盖,有128个县仅有一条国道或省道通过。

从技术标准看,承担主要运输任务的国省干线公路中,二级及以上标准的仅占52.8%,2007年全国排名26位,低于全国平均水平16.2个百分点。

从路况水平和服务水平看,按照《公路技术状况评价标准》评定,我省国省干线公路路面技术状况处于次等,在全国属较差水平。2008年,全省共检测评价8条国道、34条省道,检测里程12988公里,其中优良等路占比不到检测里程的4成;次、差等路6127公里,占检测里程的47.18%。服务水平也不高,尚未完全形成“成线、联网、成片”发展的格局。

方案的实施将大大缓解上述四大问题。当然,这也是公路网综合协调发展、构建西部综合交通枢纽、公路客货运输发展以及完善高速公路功能的需要。

“门对门”的优势最大化

问:综合分析高速公路、铁路、农村公路的功能,国省干线公路其最大的优势是什么?

答:如果说高速公路、铁路是主骨架、主通道,农村公路是毛细血管,那么国省干线公路就是连接其中的重要网络。“门对门”的运输方式是国省干线公路不可比拟的优势。

相关数据显示,四川省公路客运量、货运量占各种运输方式总量的比例长期稳定在95%、85%左右,交通集散功能强大。在各市(州)和县(市、区)际间承担了主要中、短距离客货运输,尤其在目前不通铁路、水运、民航的地区,国省干线公路是客货运输的唯一方式。

截至2008年底,四川省高速公路里程达到2162公里,已成为连接省际间和省内各重要城市间的客货大通道。经过多年发展,普通国省干线公路已基本形成布局合理、功能完整的公路网络,它与高速公路相互联系、相互影响、相辅相成、互为补充、不可替代,共同构成了四川省骨架公路网。

给“三化联动”一个支点

问:根据具体实施方案,这将给我省经济社会发展带来哪些影响呢?

答:国省干线改造估算总投资324亿元,这就意味着对内需的强力拉动作用将释放。不仅是经济拉动,带动就业也相当明显。

同时,根据构建西部综合交通枢纽相关要求,我省将形成以成都为中心,辐射五大经济区、四大城市群的主、次综合交通枢纽。国省干线是目前市与市、市到县(区)及县(区)际间重要的联系通道,届时,将对形成次级综合交通枢纽、发展区域经济发挥重要作用。

最后,将大大有利于我省加快推进新型工业化、新型城镇化、农业现代化进程,为“三化联动”提供最为直接的物质载体和支撑。国省干线公路将进一步发挥和完善铁路、高速公路辐射功能,连接农村公路,有利于充分发挥高速公路和农村公路建设效益。这种连通意味着运输成本的大大降低,农村与城市之间将更为紧密。

 

 
 
中国混凝土网http://www.chinahnt.com 转载请注明出处

中国混凝土网版权与免责声明:
①凡本网注明"来源:中国混凝土网 www.chinahnt.com"的所有文字、图片和音视频稿件,版权均为"中国混凝土网 www..chinahnt.com"独家所有,任何媒体、网站或个人在转载使用时必须注明来源"中国混凝土网 www..chinahnt.com"。违反者本网将依法追究责任。
②本网转载并注明其他来源的稿件,是本着为读者传递更多信息之目的,并不意味着赞同其观点或证实其内容的真实性。其他媒体、网站或个人从本网转载使用时,必须保留本网注明的稿件来源,禁止擅自篡改稿件来源,并自负版权等法律责任。违反者本网也将依法追究责任。
③ 如本网转载稿涉及版权等问题,请作者一周内来电或来函联系。
  相关资讯:
  湖南上半年在建高速公路完成投资163.34亿元
  1-2月全国房地产开发投资同比增长27.8%
  700万套保障房投资缺口难补 今年需资金1.4万亿
  投资蒸压加气混凝土砌块设备生产线项目国家政府有什么优惠政
  水泥投资不降温 发改委重申严控新建产能
  产能过剩难抑水泥业投资热情
  重庆亘基混凝土有限公司总投资约8000万元。拥有两条国内
  南京嘉华新型建材有限公司是香港嘉华集团出资与马钢集团共同
  招聘实验室主任、调度、投资发展、维修操作等多个岗位
  加气混凝土砌块设备带来市场投资风暴
热点资讯:
 浅谈水泥混凝土外加剂及其合理应用
 2011年中国水泥行业利润增长达67.07%
 水泥投资不降温 发改委重申严控新建产能
 世界体量最大的白色饰面清水混凝土建筑“武汉造”
 山东省混凝土协会第五届会员代表大会召开
 云南混凝土新技术国内领先
 广东省质监局:蒸压加气混凝土砌块产品抽样合格率67.7%
 北京开展预拌混凝土搅拌站绿色达标检查
 山东省东营市12家混凝土企业被全省通报表彰
 美富商用自家混凝土建最大城堡 环保抗天灾

《中华人民共和国电信与信息服务业务经营许可证》编号:苏ICP备05037901号

Copyright @2004 www.chinahnt.com All rights reserved. 中国混凝土网 版权所有
通用网址:中国混凝土网 网络实名:混凝土 中国混凝土网南京联宽网络科技有限公司提供技术支持
中国混凝土网客服电话:025-86274708 13951017578(24小时热线) Email:chinahnt@yahoo.com.cn

未经书面协议授权,禁止转载使用

点击这里与我联系 

 

 
黄金链

黄金链 够好网 酒店预订 代孕 山东肿瘤医院 电子商务 单机游戏大全 藏獒 长安医院 淘宝网购物 国家理财规划师 彩钻耳钉 减肥药排行榜 nike cortez 特步专卖店 化妆品团购 400电话 丰胸的最快方法 求魔 锦湖轮胎 股骨头坏死 牵引器 购物卡 男科医院 xp 团购网 婚姻法 瘦脸针副作用 百万年薪求职网 免费发布信息 小游戏大全 7755小游戏 海贼王中文网