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黄浦江上第九桥:闵浦二桥将实现公路轨交共体
2008年4月6日     点击数:363

来源:解放日报 作者:张奕 张作胜 

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闵浦二桥主塔下横梁开始混凝土浇灌

  上海黄浦江上将诞生第九座大桥———闵浦二桥。昨天,闵浦二桥连接两侧塔身的下横梁开始混凝土浇灌,这也是大桥主塔墩的重要结构部分。

  闵浦二桥是黄浦江上首座公路与轨道交通共体的双层桥,也是目前国内跨度最大的公轨双层斜拉桥,是连接闵行与奉贤的重要通道。该桥距下游已建成的奉浦大桥约1.7公里。大桥北起闵行区东川路以北,沿奉贤区沪杭公路到西闸路以南落地,全长约5.8公里。按设计,大桥主桥全长436米,主跨长251米,轨道交通与公路叠合段长度为3.2公里。主桥为独塔双索斜拉桥形式。大桥上层为双向四车道公路桥梁;下层为轨道交通5号线向南延伸预留了空间,今后有望结束 奉贤无轨道交通的历史。

  据承担施工建设的中铁大桥局介绍,闵浦二桥主桥塔身设计高度为148米,下横梁位于塔身高度的20米处,需浇灌混凝土约1000立方米。

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